Resumen

Introducción: El cinturón de seguridad ayuda a contrarrestar la inercia acumulada en los tripulantes de un vehículo en la medida de que éste se desplace y sea detenido súbitamente, lo cual evitará el riesgo de se estrellen unos con otros o salir despedidos del vehículo. Material y métodos: Se realizaron dos mediciones de la actitud de las personas acerca del cinturón de seguridad, una en 1997 en el municipio de San Pedro y la segunda en el 2005 en San Pedro, Monterrey y Guadalupe. Resultados: Se observó el uso del cinturón de seguridad en tripulantes (piloto, copiloto y pasajeros) de 8,485 automóviles que circulaban en cruceros de alto flujo vehicular en los Municipios de Monterrey, San Pedro Garza García y Guadalupe del Estado de Nuevo León. El mayor uso del cinturón de seguridad fue en los pilotos 60.2%, siendo mayor en el municipio San Pedro 68%, Monterrey 61% y Guadalupe 52% (p > 0.001). En los 2,833 copilotos se observó un uso del cinturón de 37% (San Pedro 45%, Monterrey 37% y Guadalupe 27%. Los pasajeros son los que menos usaban el cinturón 7%, siendo mayor su uso en San Pedro comparado con los otros municipios (San Pedro 16%, Monterrey 3% y Guadalupe 3%). La encuesta de opinión sobre el uso del cinturón muestra una aprobación de su uso en 96.7% de las encuestas telefónicas y en 99.7% de las encuestas hechas en persona Aunque la mayoría de los encuestados reconoce que la medida es útil para prevenir mortalidad por accidentes, 61% reportaron que siempre lo usaban en las encuestas telefónicas y 71.5% en las encuestas en persona. Conclusión: Las áreas de oportunidad en la prevención de consecuencias de accidentes de tráfico han tenido buenos logros con el uso de cinturón por los pilotos, pero falta incluir medidas que mejoren su uso en el resto de los tripulantes de los vehículos.

Palabras clave: Accidentes de tráfico cinturón de seguridad.

2012-05-22   |   1,644 visitas   |   3 valoraciones

Vol. 2 Núm.1. Enero-Abril 2012 Pags. 4-10 Rev Trau Amer Lat 2012; 2(1)